Khu vực châu Á hiện là nơi "sở hữu" nhiều thành phố ô nhiễm nhất

Thảo luận trong 'Môi Trường - Đô Thị' bắt đầu bởi havu2018, 19/9/18.

Lượt xem: 799

  1. Offline

    havu2018 Expired VIP

    Diễn Đàn SEO  xử lý chất thải công nghiệp Nghiên cứu mới nhất của Ngân hàng tăng trưởng châu Á (ADB) cho thấy, nếu quản lý một cách thông minh, đô thị hóa sẽ mang đến nhiều thuận tiện bảo vệ môi trường, tiêu dùng tốt nhất tài nguyên, tiến tới phát triển bền vững.


    Nghiên cứu vừa thông báo trong lên tiếng "Những chỉ số chính Châu Á-Thái Bình Dương 2012" với tiêu đề "Chuyên đề đặc trưng: đô thị xanh ở châu Á" giữa lúc những tranh luận đang ngày càng nóng lên về những hệ lụy của thành phố hóa quá nhanh ảnh hưởng tới môi trường, xã hội trong khu vực và các cách để chắc chắn vững mạnh bền vững.


    Hình minh họa thị trấn xanh bền vững. Ảnh: ADB.

    thành phố hóa khu vực Châu Á đang diễn ra rất nhanh lẹ từ vài thập niên gần đây. Số người sinh sống ở thành thị khu vực này lên tới hơn 1 tỷ, chiếm gần một nửa số dân thành thị toàn cầu. Số thị trấn lớn (trên 10 triệu người) cũng vượt qua tổng số các đô thị lớn của các khu vực khác trên trái đất cộng lại và con số này sẽ vẫn tiếp tục tăng lên.

    Khu vực châu Á hiện là nơi "mang" nhiều đô thị ô nhiễm nhất và xả thải khí nhà kính nhiều nhất thế giới. Sự thị trấn hóa hối hả và những hệ lụy của nó đã và đang phát hành thử thách to lớn trong việc bảo đảm bền vững về môi trường và xã hội, gây quan ngại cho các nhà hoạch định chính sách trong việc có nên thúc đẩy mở rộng thị trấn hóa trong khu vực hay không.

    Tuy nhiên bằng phân tích kỹ thuật từ những số liệu tin tưởng trên cơ sở so sánh nhiều thị trấn khác biệt, nghiên cứu chỉ ra rằng nếu được quản lý một cách tối ưu, thành phố hóa có thể đem đến nhiều tiện dụng giúp bảo vệ môi trường, sử dụng tốt nhất khoáng sản và tăng trưởng bền vững.

    Theo kết quả, đô thị hóa giúp cải thiện tốt nhất chế tạo, tránh tiêu dùng khoáng sản và giảm thiểu hệ lụy đến hệ sinh thái khi xem xét cùng một bắt buộc vật phẩm đầu ra. Những ngành công nghiệp vững mạnh cái này và cơ sở hạ tầng liên quan đến môi trường như cung ứng nước sinh hoạt, quản lý rác thải, xử lý nước, cảnh quan, những ngành đem đến những lợi ích thiết thực cho môi trường sẽ có điều kiện dễ dàng hơn khi thành lập và duy trì tác động cùng với vùng nông thôn.

    Dường như, nghiên cứu còn chỉ ra vai trò đô thị hóa trong việc khuyến khích thay đổi và lớn mạnh khoa học xanh. so sánh với thành phố hóa gấp rút, sản lượng xuất khẩu các vật phẩm, đồ vật, công nghệ xanh, khoa học tái tạo khu vực châu Á đã tăng cao đáng kể. Thị trường tiềm năng mới này với hàng tỷ người sống ở thành phố châu Á đang cần tiêu dùng các item tiết kiệm năng lượng, điều đó sẽ tạo cơ hội và động lực để các cửa hàng đầu tư nghiên cứu vững mạnh các dòng item và công nghệ xanh.

    Thêm nữa, đô thị hóa dẫn tới giảm tỷ trọng sinh sản và tăng cơ hội tiếp cận nền giáo dục tốt, từ đó tác động tích cực đến môi trường. Bằng số liệu phân tích từ 31 quốc gia không giống nhau trong khu vực, nghiên cứu chỉ ra mối quan hệ mật thiết giữa sự suy giảm tỷ trọng sinh sản với sự phát triển thu nhập bình quân đầu người, đô thị hóa và điều kiện giáo dục.

    Trường hợp của Việt Nam là một thí dụ minh chứng. tỷ lệ sinh sản giảm đáng kể từ 5,4 trong thập kỷ 80 thế kỷ trước xuống còn 1,8 trẻ em/phụ nữ vào 2010. Cũng theo nghiên cứu, người được giáo dục tốt thường có xu hướng ủng hộ và gương mẫu thực hiện các lao lý của nhà nước nhằm bảo về môi trường.

    Kết quả khảo sát cho thấy, gần 68% số người được đào tạo đại học hoặc trên đại học chuẩn bị đóng thuế cao hơn, thậm chí trên 80% sẵn sàng đóng góp một phần thu nhập của mình để cung cấp các hành động bảo vệ môi trường.

    Vai trò cần thiết nữa là thành phố hóa khuyến khích phát triển công nghiệp cái này thay vì các công nghiệp phân phối truyền thống. Công nghiệp cái này, ngành đặc trưng của thị trấn đề nghị sự tập trung cao của các bạn, có ưu điểm vượt trội so với các ngành công nghiệp sản xuất là tiêu thụ ít khoáng sản và giảm ô nhiễm môi trường. Hơn nữa, sự tập trung cao của dân số ở khu vực thị trấn cũng có điểm cộng nữa là giảm khoảng cách vận động, từ đó khuyến khích vững mạnh giao thông thân thiện môi trường như giao thông công cộng tiên tiến, đi bộ hay đi xe đạp.

    Bằng những bình chọn yếu tố hơn về hành động của thành phố hóa ở các mức độ không giống nhau tới hai chỉ số môi trường: lượng khí nhà kính CO2 thải ra môi trường trên đầu người và nồng độ ô nhiễm vi vật chất PM10 (vật chất với đường kính hạt <10 micrometer, có thể hấp thụ qua đường hô hấp ảnh hưởng đến sức khỏe con người), nghiên cứu tìm ra kết luận thú vị về mối quan hệ đó. Khi đô thị hóa đạt đến ngưỡng nào đó, nó sẽ tác dụng tích cực làm giảm hai chỉ số môi trường (như minh họa trong hình 2). Ngay cả khi với cùng mức độ đô thị hóa thì người dân đô thị ngày nay được hưởng một môi trường sống tốt lành hơn trong những thập kỷ 90 của thế kỷ trước nhờ vào việc sử dụng các công nghệ và sản phẩm xanh thân thiện với môi trường.

    => xử lý chất thải nguy hại => giá xử lý rác thải công nghiệp


    PM10: vật chất có đường kính nhỏ hơn 10 micrometer; t/capita = tấn/đầu người; Level of urbanization = mức độ đô thị hóa. Hình ảnh trên chỉ ra mối quan mối quan hệ giữa đô thị hóa và môi trường khu vực châu Á. Nguồn: ADB.

    Tuy nhiên, cũng từ những kết quả từ nghiên cứu này, ADB khẳng định đô thị hóa ở châu Á chưa đạt đến ngưỡng tích cực đó và khuyến cáo chính phủ các nước sớm đưa ra các chính sách cần thiết nhằm khuyến khích phát triển các thành phố xanh bền vững. Trong đó, các chính sách khuyến khích sử dụng các nguồn năng lượng và tài nguyên tái tạo được cũng như ứng dụng các công nghệ mới thân thiện với môi trường sẽ giữ vai trò không thể thiếu.
     

Chia sẻ trang này